英格拉姆率先得分，Speedworks车队在2017赛季迎来开门红

汤姆·英格拉姆证明，他和Speedworks Motorsport车队将在2017年邓禄普MSA英国房车锦标赛中成为‘不可小觑的力量’——这位独立运营的车手及其车队上周末在布兰兹哈奇赛道 （4月1日至2日）。英格拉姆在布兰兹哈奇赛道的短程印地赛道上开局便势头强劲，驾驶着涂装焕然一新的#80赛车，在两场自由练习赛中均位列计时榜首。 排位赛中，所有目光都聚焦于这位才华横溢的年轻巴克斯车手，但随着小雨过后赛道逐渐变干，他本已接近 pole position，却因一起事故引发红旗，且雨势再度增强，从而彻底断送了任何反超的机会。.

英格拉姆在第一场比赛中从排位赛第二位发车，丝毫不为所动。红灯熄灭时，他上演了一次教科书般完美的发车，在第一次通过帕多克希尔弯（Paddock Hill Bend）时从外线超越了杆位得主，并迅速拉开差距，扬长而去。早期的安全车时段结束后，一次出色的重新起步让他迅速确立了统治地位，仅在开局的第一圈就将追赶者甩开了1.3秒。此后，这位23岁的车手凭借一系列最快圈速进一步扩大了优势，随后将与最近的挑战者——卫冕冠军戈登·谢登（Gordon Shedden）之间的稳定差距保持在大约两秒半。在方格旗挥动时，他已经领先了三秒多。在迎来他与速度工场（Speedworks）车队首场BTCC胜利的一年后，英格兰姆以无可挑剔的表现再次主宰全场，夺得了他赛车生涯中的第三场胜利。.

随后，在第二场比赛开始前的一场电路故障引发了扣人心弦的一幕：这位三届吉内塔（Ginetta）冠军兼前英国卡丁车冠军起初无法从发车格驶离，但好运随之降临，红旗的出现让他的Speedworks车队得以检查故障。当比赛正式恢复时，英格拉姆（Ingram）全然不顾雅文尼斯（Avensis）赛车上高达75公斤的成功减重配重（注：实为成功加重），再次完美起步，直到第三圈才将领先优势让给谢登（Shedden）。随后，他专注于抵挡身后两辆宝马赛车的双重夹击，这位KX Akademy优秀学员在巨大的压力下进行了顽强的防守，仅丢掉一个位置，最终夺得独立车手组（Independents’）的背靠背胜利，并斩获全场第三名的优异成绩。在收官战倒序发车的第六位起步时，英格拉姆的车上带着57公斤配重，且使用的是抓地力较弱、耐久度较低的轮胎，表现依然顽强，但马特·尼尔（Matt Neal）的一次碰撞将他撞得滑向砂石区，名次大幅下滑，最终以第11位冲线，这也算是一场将损失降到最低的比赛。尽管如此，凭借迄今为止最高的BTCC积分收获，这位MSA Academy成员离开布兰兹哈奇（Brands）时，在车手总积分榜和独立车手杯积分榜上均高居第二位；在车队积分榜上，Speedworks在18支参赛车队中名列第三，在独立车队积分榜上位居第二。下一站比赛将于4月15日至16日在多宁顿公园（Donington Park）举行。.