Consejos de mantenimiento para ingenieros navales

El HMS Queen Elizabeth, el primer nuevo portaaviones de Gran Bretaña en más de 30 años, realizó su incursión en el dique seco en julio. El barco ha sido descrito por The Engineer como “uno de los proyectos de ingeniería más desafiantes del Reino Unido” y ha sido objeto de un complejo modelado CAD con un prototipo virtual de todo el barco compartido en toda la cadena de suministro durante su fabricación.

La vida bajo cubierta en este vasto espacio de trabajo es igualmente compleja. Según David Downs, de BAE Systems y director de ingeniería de la Alianza de Portaaviones, ’hay más de 3.000 compartimentos y prácticamente ninguna ventana, por lo que incluso los trayectos rutinarios pueden llevar hasta 20 minutos“. Se ha proporcionado un sistema de navegación para la tripulación, que combina los planos de cubierta con lógica de búsqueda de rutas y capacidad para registrar inspecciones y patrullas, el cual se ha instalado en dispositivos de mano disponibles comercialmente.

Dada la complejidad inherente al desplazamiento bajo cubierta en portaaviones de este tipo, es de vital importancia que los ingenieros navales minimicen el tiempo y el esfuerzo necesarios para realizar el mantenimiento de los ejes giratorios, bombas, motores, ventiladores, cajas de cambios y sistemas de motores, lo que significa aprovechar al máximo el monitoreo de vibraciones.

La vibración, a menudo causada por una mala alineación, es una de las principales causas de fallo en aplicaciones marinas clave, como los sistemas de propulsión y los turbocompresores de los motores principales o auxiliares. Una mala alineación puede ser el resultado de una instalación imprecisa, desgaste, daños mecánicos e incluso cambios de temperatura, y la vibración resultante aumenta la fricción y el desgaste en otros componentes, lo que provoca un fallo prematuro. En consecuencia, se reducen el rendimiento y la vida útil de los componentes, mientras que aumentan significativamente los costes operativos y las molestas operaciones de mantenimiento.

Al adoptar el monitoreo de vibraciones como una herramienta clave para garantizar la disponibilidad y el rendimiento de los equipos móviles, los ingenieros pueden realizar el mantenimiento de los equipos de manera mucho más eficiente con menos mano de obra y mantenimiento.