Risoluzione dei problemi di un sistema di accelerometro a 4-20 mA

Fig. 1 La prima cosa da verificare è che il cablaggio sia eseguito in conformità con la scheda di taratura fornita con il sensore. Controllare la polarità dell'alimentazione di tensione.

Fig.2 La cosa successiva da verificare è che l'accelerometro sia alimentato correttamente. Consultare la scheda tecnica del cavo per vedere quali sono i due pin su cui verificare la tensione. La tensione dovrebbe essere compresa tra 15 e 30 volt. Molti sistemi utilizzano tipicamente 24 volt. Se l'accelerometro è dotato di un cavo integrato, è necessario controllare un punto lungo il percorso del segnale. Bisogna cercare il punto più vicino all'accelerometro per verificare la tensione. Ciò garantisce che il controllo di eventuali interruzioni nel cablaggio venga effettuato coprendo la maggior parte possibile del percorso del segnale.

Fig. 3 Se l'accelerometro rileva la tensione corretta, il controllo successivo consiste nel verificare se l'accelerometro sta generando una corrente di almeno 4 mA. Per fare ciò, il multimetro deve essere collegato in serie all'accelerometro. Il cablaggio del circuito deve essere scollegato in un punto qualsiasi lungo il circuito del segnale e il multimetro inserito. Se la macchina su cui è montato l'accelerometro è spenta, ci si aspetterebbe 4 mA (condizione di assenza di vibrazioni). Se la macchina è in funzione e vengono generate vibrazioni, ci si aspetta di leggere un valore compreso tra 4 e 20 mA a seconda del livello di vibrazione della macchina. Se si dispone di un'alimentazione di 15-30V e si rileva un valore inferiore a 4 mA, l'accelerometro è difettoso. Se si rileva un valore superiore a 20 mA, i livelli di vibrazione stanno saturando il sensore oppure il sensore è difettoso.

Fig.4 Se viene generato un segnale di almeno 4 mA, molto probabilmente l'accelerometro funziona correttamente. Se l'accelerometro mostra più di 20 mA e la macchina è in funzione, le vibrazioni della macchina potrebbero saturare l'accelerometro ed è necessario un sensore a minore sensibilità. Per verificare questa eventualità, scollegare il sensore e colpirlo ripetutamente con un oggetto leggero. Ciò dovrebbe causare un aumento della corrente in mA. I sensori Hansford Sensors da 4-20 mA dispongono di un circuito di media di 5 secondi, quindi assicurarsi che i colpetti leggeri sul sensore vengano ripetuti per almeno 10 secondi per registrare un valore superiore a 4 mA. Se l'accelerometro rimane a 20 mA o più nonostante sia scollegato dalle vibrazioni, è probabile che sia difettoso.