Tom Ingram triomphe à Thruxton

Tom Ingram a passé un excellent moment sur le circuit de Thruxton ce week-end, réalisant ce qu'il a qualifié de ‘ meilleure victoire ’ de sa carrière jusqu'à présent dans le Michelin Ginetta GT Supercup 2013.

Le circuit du Hampshire est l'une des pistes préférées de Tom qui fait remarquer : “ J'adore le défi que représente Thruxton avec sa nature ultra-rapide. ”

Le jeune pilote a trouvé les qualifications ‘ délicates ’ en raison de l'évolution des conditions, ce qui a mis à l'épreuve la capacité de l'équipe à juger du meilleur moment pour passer des pneus pluie aux slicks. Les courses suivantes ont été riches en rebondissements, Tom devant faire appel à toute son expérience et à son courage pour se frayer un chemin vers la tête de la course.

“ Je me suis retrouvé coincé à la corde en aborant le Complex dans le premier tour de la première course ”, a expliqué Tom. “ Cela ne m'a laissé nulle part où aller et m'a fait chuter à la cinquième place. Finalement, il ne restait qu'une poignée de tours, ce qui ne m'a pas laissé beaucoup de temps pour essayer de remonter ! J'ai dû faire des manœuvres assez audacieuses ; j'ai doublé un pilote par l'intérieur à Church au huitième tour, puis un autre par l'extérieur au même endroit le tour suivant pour prendre la troisième place. ”

“Je pensais que dépasser par l'extérieur dans les Craner Curves à Donington avait été effrayant – mais j'ai vite réalisé que ce n'est rien comparé à passer à fond par l'extérieur de Church à Thruxton à 210 km/h !”

La course du dimanche, retransmise en direct sur ITV4, s'est avérée encore plus dramatique. “ Ça n'allait jamais être facile de partir de la cinquième place ”, a avoué Tom. “ Mais après avoir concédé des points à Carl dans les deux courses de samedi, nous savions que nous devions le battre dimanche ! J'ai doublé Jamie Orton pour la deuxième place au neuvième tour, ce qui m'a laissé sept tours pour combler un retard de quatre secondes sur Carl Breeze. ”

Après avoir rattrapé Carl Breeze et après une première tentative infructueuse de le dépasser, Tom a réussi à se frayer un chemin pour prendre la tête. “ Dans l'avant-dernière boucle, j'ai bien pris la montée en sortant d'Allard, ce qui m'a donné l'opportunité de me placer à la hauteur de Carl par l'extérieur en arrivant à Campbell. C'était vraiment du coude à coude, à s'en décrocher la mâchoire. Bien que j'aie ensuite eu la trajectoire intérieure pour Cobb, le contact m'a écarté un tout petit peu et Carl est revenu à ma hauteur dans la ligne droite vers Noble, mais je me suis assuré de lui résister et j'ai pu me détacher. ”

“ Pour tout dire, c'était probablement la plus belle victoire de ma carrière. J'ai vraiment dû me battre acharnément pour l'obtenir. Par le passé, nous n'avons jamais eu les fonds nécessaires pour risquer la voiture ou tenter des manœuvres de ce genre par peur des dégâts, je dois donc une immense fierté et un grand merci à mes sponsors SKYCIG, KX et Hansford Sensors de m'avoir offert cette opportunité maintenant et de me permettre de me battre réellement pour la victoire. ”

Cet incroyable week-end a vu Tom Ingram doubler son avance au championnat, faisant passer son avantage de 15 à 32 points. L'action de la Ginetta GT Supercup reprend début juin à Oulton Park, les 9 et 10. Assurez-vous de suivre Tom et Hansford Sensors, pour les mises à jour !