스럭스턴에서 잉그램에게 잊고 싶은 주말

한스포드 센서스(Hansford Sensors)가 후원하는 영국 투어링카 챔피언십(BTCC) 드라이버 톰 잉그램은 스루크스턴에서 ‘#ForeverForward’ 상을 수상했으며, 결승전에서 새로운 랩 기록을 세웠다.

토름은 토요일 스룩스턴에서 열린 레이스 1의 예선에서 6위를 차지했으나, 이후 트랙 한계를 초과한 것으로 판정되었습니다. 예선이 끝난 후 가장 빠른 랩 타임이 삭제되면서 톰은 그리드 10위에서 출발하게 되었습니다. 레이스가 시작되자 톰은 순위를 끌어올리며 상황이 좋아 보였지만, 곧 문제가 다가왔고, 조시 쿡의 아스트라와 충돌한 여파로 전기계 고장이 발생해 결국 레이스를 포기해야 했습니다.

레이스 2에서 톰은 그리드 맨 뒤인 32번 그리드에서 출발했지만, 5랩째에는 16위까지 순위를 끌어올렸습니다. 남은 랩이 단 4랩뿐인 상황에서 톰은 14위를 안정적으로 유지하다가 결국 12위로 경기를 마쳤습니다. 추크스턴이 추월하기 매우 어려운 서킷으로 악명이 높음에도 불구하고, 톰은 그리드 맨 뒤에서 출발해 총 20계단이나 순위를 끌어올리는 인상적인 성과를 거두었다. 톰은 레이스 2에서 가장 많은 추월을 기록한 공로로 던롭으로부터 ‘#ForeverForward’ 상을 수상했다.

톰은 레이스 2에서의 인상적인 활약으로 레이스 3를 위한 좋은 자리를 마련했으며, 12번째로 출발하여 지체 없이 순위를 끌어올렸다. 그는 레이스 대부분을 크리스 스마일리 뒤의 접전에 갇힌 채 맷 심프슨과 나란히 달리며 보냈다. 톰은 레이스 1에서의 문제들에도 불구하고 그 모든 것을 털어내고 자신의 토요타를 밀어붙일 수 있음을 증명했다. 레이스 막바지에 톰은 크리스를 제치고 7위로 올라섰고, 레이스 1 우승자 맷 닐을 앞섰다.

톰은 이제 드라이버 챔피언십 순위에서 새로운 선두 아담 모건에 11점 뒤진 3위에 올랐다. 힘든 하루를 보냈음에도 불구하고, 톰은 마지막 경기에서 완전히 새로운 랩 신기록을 세우며 위안을 삼았다. 이반 물러의 2002년 스락스턴 기준 기록은 BTCC 캘린더에서 가장 오래 지속된 랩 기록이었으나, 일요일에 여러 차례 경신되었다. 결국 최종적인 명예를 차지한 것은 톰이었으며, 그의 1분 17초 060 기록이 새로운 기준점이 되었다.

이번 시즌의 다음 세 경기는 2018년 6월 9-10일 올턴 파크에서 열립니다. ITV4에서 모든 경기를 시청하시거나 다음 링크에서 라이브 스트리밍으로 보실 수 있습니다 www.ITV.com/BTCC. 톰의 공연에 대한 특별 소식을 확인하려면 트위터(@HansfordSensors) 팔로우를 잊지 마세요.