한스포드 센서스(Hansford Sensors)가 BTCC 드라이버 톰 인그램(Tom Ingram)에 대한 지원을 이어갑니다.

핸스포드 센서스(Hansford Sensors)는 2022년 영국 투어링 카 선수권 대회(BTCC)에서 11년 연속으로 BTCC 레이싱 드라이버 톰 잉그램(Tom Ingram)을 후원하게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 잉그램은 2021년 BTCC 8번째 시즌을 위해 엑셀레이터 모터스포츠(EXCELR8 Motorsport)에 합류했으며, 모터스포츠 팀과의 이 파트너십을 2년째 이어가고 있습니다.

2021시즌 최종 순위 4위로 마친 톰은 올해 챔피언십 타이틀 경쟁에 합류하는 것을 목표로 하고 있습니다. 첫 번째 레이싱 주말은 4월 23일과 24일에 도닝턴 파크에서 화려하게 막을 올리며, 모든 경기는 ITV4를 통해 고화질로 생중계될 예정입니다.

핸스포드 센서스(Hansford Sensors)는 또한 최근 2022년 퀵 핏 브리티시 투어링 카 챔피언십(Kwik Fit British Touring Car Championship) 시즌을 위해 새로운 현대 기반 엔진을 가동하려는 계획에 대한 추가 지원을 발표했습니다.

EXCELR8가 작년 여름 영국 최고의 레이스 시리즈에서 현재 운영 중인 4대의 i30 패스트백 N을 위한 새로운 맞춤형 파워트레인의 타당성을 탐색하기 위한 연구 개발(R&D) 프로그램을 수행할 것이라고 발표한 이후, 한스포드 센서스(Hansford Sensors)의 소중한 지원 덕분에 진행된 이 R&D 프로그램은 지난 몇 달 동안 EXCELR8이 지난 3년 동안 운용해 온 사양의 TOCA 유닛을 제공한 스윈든 파워트레인(Swindon Powertrain)과 공동으로 진행되었습니다.

타당성 조사에서 고무적인 결과가 나옴에 따라 현대 엔진 프로그램에 청신호가 켜졌으며, R&D 연구의 핵심 부분은 BTCC의 새로운 하이브리드 시스템을 현대 패키지에 통합하는 가장 좋은 방법을 조사하는 것이었습니다.

연구가 끝난 후, 완전히 새로운 엔진이 스네터턴에서의 이틀간의 주행을 통해 트랙 데뷔를 치렀습니다.

새 엔진을 실제 주행 상황에서 가동한 것은 이번이 처음임에도 불구하고, 현대의 새로운 파워유닛은 테스트 기간 동안 결함 없이 작동하여 팀과 스윈든 파워트레인이 향후 개발 과정의 일환으로 검토될 귀중한 데이터를 수집할 수 있게 해주었습니다.

Hansford Sensors의 전무(MD)인 크리스 핸스포드(Chris Hansford)는 다음과 같이 말했다.
“이 흥미로운 프로젝트에 참여하고 EXCELR8이 목표를 달성할 수 있도록 지원할 기회를 갖게 되어 매우 좋았습니다. 스윈던의 라파엘과 그의 팀이 보여준 지원은 이 프로그램에서 핵심적인 역할을 했으며, 이제 테스트가 진행 중이고 새로운 현대 엔진이 장착된 차량이 트랙을 달리는 모습을 보게 되어 환상적입니다. 우리 모두 도닝턴에서 열릴 첫 번째 경기를 기대하고 있습니다.”